Il petrolio fuoriuscito subito dopo l’incidente era quello che alimentava la nave, mentre quello trasportato si troverebbe ancora dentro i serbatoi. Per questo, si valutano il recupero e il trasferimento.
Potrebbe essere meno grave del previsto l’incidente della petroliera MT Terra Nova affondata giovedì 25 luglio davanti alla Baia di Manila, nelle Filippine. Al momento, infatti, non ci sono prove del fatto che la nave abbia perso il suo ingente carico di petrolio, pari a quasi 1,5 milioni di litri. Dopo l’incidente, nelle acque antistanti la capitale filippina si era formata una macchia di petrolio lunga quasi quattro chilometri, ma è stato accertato che si trattava del carburante che alimentava la nave, mentre l’ingente carico potrebbe essere rimasto stoccato nei serbatoi stagni.
Anche per questo, si valuta di travasare il carico e trasferirlo altrove, minimizzando così il rischio di sversamenti nelle acque. La Guardia Costiera filippina attende il piano dettagliato di recupero del petrolio da parte di una società privata incaricata dal proprietario della petroliera. Le operazioni potrebbero durare circa una settimana. Intanto, a scopo precauzionale per evitare disastri ambientali, sono già state posizionate, al largo di Manila, barriere galleggianti e sostanze per la dispersione del petrolio.
La petroliera era affondata dopo essersi ribaltata a causa delle pessime condizioni meteorologiche causate dal passaggio del tifone Gaemi. Un membro dell’equipaggio è annegato, gli altri 16 invece sono stati salvati e soccorsi dalla Guardia costiera. La petroliera si troverebbe ora a circa 34 metri di profondità e nella zona si sta lavorando senza sosta per contenere eventuali fuoriuscite di petrolio e scongiurare un disastro ambientale. La baia di Manila, infatti, è una zona ricca di biodiversità, caratterizzata soprattutto dalla presenza della barriera corallina e delle mangrovie, ma anche una fonte di reddito per l’economia locale, costituita soprattutto da pescatori.
